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非織造土工布在道路工程不可或缺

發布時間:2019-05-08 新聞來源:山東德旭達土工材料有限公司 瀏覽次數:
道路工程是基礎設施建設中的重要環節,也是非織造土工布的主要應用之處。2017年在交通運輸工作會議上對2017年的道路建設提出了新目標:公路、水運完成固定資產投資1.8萬億元,新增高速公路5000km,新改建農村公路20多萬km,以及新增貧困地區7000個建制村通硬化路。
非織造土工布在大量道路工程建設中有著不可或缺的作用。先是非織造土工布是養護維修瀝青路面的理想材料。非織造土工布具有強度高、結構均勻、收縮系數小、韌性強、延伸率大等特點,通過浸漬或噴灑方法將其與瀝青結合后可同時起到防水和加筋的效果,鋪設在待維護的路面上操作簡單且堅固耐用。其次,非織造土工布可用于軟弱路基的穩定加固。在道路施工時將非織造土工布鋪設在含水率高的軟弱路基中,可防止微小土粒轉移到高強路基材料中去,同時排出土壤中的水分避免土壤軟化松散。

此外,土工布還可修復路面延緩反射裂縫。在道路改造中,為了解決混凝土路面破損、混凝土板塊間伸縮縫加大等問題,選用熱熔聚酯長纖土工布,其單位面積質量為180g/m2,厚度<1mm,斷裂強力縱向>10.5KN/m,橫向>9.5kN/m;縱向5%的拉伸力≥4.5kN/m,橫向5%的拉伸力≥5.0kN/m。通過對破損路面及伸縮縫進行清掃找平及填縫處理后灑布瀝青,并在瀝青尚未冷卻仍有黏結性時將土工布平整地鋪上去,再用輪胎壓路機碾壓至二者密切結合,灑砂、攤鋪熱瀝青混合料后碾壓至滿足要求。整個工期只有78d,效率高、質量好。

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